樂高和殼牌重新建立了合作伙伴關(guān)系，樂高將生產(chǎn)殼牌品牌的加油站、卡車和賽車，而殼牌將在其全球網(wǎng)絡(luò)中提供這些產(chǎn)品。然而，在綠色和平組織的壓力下，樂高宣布下一輪不再續(xù)約。

綠色和平運(yùn)動(dòng)以為中心，該視頻 描繪了樂高北極地區(qū)的樂高貝殼鉆機(jī)和適當(dāng)?shù)囊吧鷦?dòng)物，所有這些都慢慢地浸沒在原油中。迄今為止，它的瀏覽量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 600 萬，這促使樂高首席執(zhí)行官采取行動(dòng)。

這兩個(gè)實(shí)力品牌之間的企業(yè)關(guān)系可以追溯到幾十年前，并且對雙方來說都繼續(xù)卓有成效。上海企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)增加一個(gè)規(guī)模龐大的全球分銷渠道對樂高有明顯的好處，而殼牌通過與樂高友好的“玩具制造商”形象相關(guān)聯(lián)、作為主要分銷商并將其顏色和標(biāo)志包含在產(chǎn)品中來分享樂高的一些品牌忠誠度。

對于上海企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)殼牌來說，談?wù)摫睒O可能會妨礙與更積極的情緒（友好的玩具供應(yīng)商）聯(lián)系起來，但該行業(yè)已經(jīng)被承認(rèn)對環(huán)境有害，而且事故的可能性對品牌造成的損害并不是巨大的。自 2011 年幾乎史無前例的漏油事件以來，BP 的品牌已基本恢復(fù)。

然而，當(dāng)樂高與北極地區(qū)潛在的環(huán)境災(zāi)難聯(lián)系在一起時(shí)，這將成為一個(gè)更大的問題。友好、歡樂的玩具制造商根本不會殺死北極熊。簽署這筆交易時(shí)，該品牌存在并且存在重大聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。

這就是為什么上海企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)沉默寡言的反應(yīng)有可能削弱樂高品牌的原因。盡管宣布協(xié)議的“聯(lián)合品牌”部分不會在當(dāng)前協(xié)議結(jié)束時(shí)延長，但樂高拒絕證實(shí)三年前簽署的長期協(xié)議還剩多長時(shí)間，而殼牌則宣布了合作伙伴關(guān)系“已經(jīng)取得了巨大的成功，并且隨著我們在世界上更多國家的推廣，我們將繼續(xù)取得成功”。這些評論并沒有將樂高品牌與殼牌和石油行業(yè)的品牌拉開距離。

最重要的是，上海企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)先生繼續(xù)攻擊綠色和平組織以樂高而不是殼牌為目標(biāo)，上海企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)稱這一策略“可能在我們的利益相關(guān)者之間造成了對我們運(yùn)營方式的誤解”。

而這正是重點(diǎn)。雖然這筆交易對樂高來說具有很大的商業(yè)/銷售意義，但樂高品牌與一個(gè)非常有能力產(chǎn)生負(fù)面新聞的行業(yè)的跨品牌風(fēng)險(xiǎn)很高。樂高將需要一種方法來在其利益相關(guān)者中明確區(qū)分自己與殼牌（Vig Knudstorps 先生迄今為止的回應(yīng)表明該計(jì)劃不存在），或者它需要認(rèn)識到，雖然這可能是一項(xiàng)純粹的商業(yè)交易，但不涉及鉆井樂高，在利益相關(guān)者看來，樂高似乎間接支持北極石油勘探和鉆探。

這個(gè)特殊案例顯示了在不降低品牌風(fēng)險(xiǎn)的情況下聯(lián)合品牌的危險(xiǎn)。上海企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)品牌聯(lián)合涉及品牌的融合，無論是暫時(shí)的還是程度如何。對于樂高來說，試圖解釋這兩個(gè)品牌是獨(dú)立的似乎是一種潛在的昂貴的品牌辯護(hù)。