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注：配圖為UCI聯(lián)合創(chuàng)智VI設(shè)計(jì)公司作品
這四項(xiàng)技術(shù)在過(guò)去的一年中都有重大突破。
無(wú)論你是在創(chuàng)業(yè)還是在老牌公司工作，他們
所有這些都將改變你的業(yè)務(wù)，并提供新的機(jī)會(huì)。下面我將介紹這些技術(shù)，并解釋它們對(duì)商業(yè)的意義。
1)空中出租車(chē)——無(wú)憂(yōu)旅行的夢(mèng)想
回到2001年，我
偶然發(fā)現(xiàn)一份大西洋月刊
文章承諾
未來(lái)的飛行烏托邦。這
明天的旅行者開(kāi)車(chē)去十英里外的機(jī)場(chǎng)，然后向右停車(chē)
在候機(jī)樓外面。幾分鐘后，她拿到了登機(jī)牌，然后乘著微風(fēng)離開(kāi)了
通過(guò)安檢。她在飛機(jī)上坐下后不久，飛機(jī)滑行下來(lái)
跑道上起飛。
這種水平的效率看起來(lái)像魔術(shù)，但文章說(shuō)
小型廉價(jià)噴氣式飛機(jī)的發(fā)展使這成為可能。美國(guó)
有數(shù)以千計(jì)的機(jī)場(chǎng)太小，跑道太短
支持商用噴氣客機(jī)。大多數(shù)人甚至不能支持典型的通勤飛機(jī)。
但是他們可以支持六座的空中出租車(chē)。這些小動(dòng)物的數(shù)量
機(jī)場(chǎng)意味著可能有一個(gè)離你很近。此外，小
航班規(guī)模和低乘客數(shù)量意味著高效售票，不那么麻煩
安全，沒(méi)有托運(yùn)行李的麻煩。
日食500-使空中出租車(chē)成為可能
2007年，技術(shù)基礎(chǔ)工作已經(jīng)完成，第一架空中出租車(chē)投入使用
公司要飛上天了。日蝕使這成為可能
500英鎊，現(xiàn)以?xún)H150萬(wàn)美元的低價(jià)出售。第二個(gè)促成因素是
難以置信的發(fā)展
復(fù)雜的
物流軟件
可以搭載四名乘客的航班
盈利。
日捷航空公司
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