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在20世紀(jì)50年代和60年代,隨著跨洲商業(yè)航空開始起飛,主導(dǎo)洲際旅行的航運(yùn)公司推出了一些
有史以來最大最快的遠(yuǎn)洋客輪。
當(dāng)然,更大更快并沒有拯救這個(gè)行業(yè)。市場(chǎng)不是在尋找更好的遠(yuǎn)洋客輪,而是尋找更好的旅行方式。速度和規(guī)模是對(duì)破壞性變化的增量反應(yīng)。
如今,營(yíng)銷界也在上演類似的故事。
正如第二次世界大戰(zhàn)期間開發(fā)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)改變了旅游業(yè)一樣,使內(nèi)容創(chuàng)建和分享變得簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用正在改變營(yíng)銷行業(yè)。
小的
和
大的
每個(gè)行業(yè)的企業(yè)都發(fā)現(xiàn)了一系列原因
集客營(yíng)銷
是比傳統(tǒng)廣告更有效的銷售方式:
廣告是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的;集客營(yíng)銷是消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的。
金錢是廣告的關(guān)鍵因素;創(chuàng)意是集客營(yíng)銷的關(guān)鍵因素。
廣告產(chǎn)生了沮喪的顧客;集客營(yíng)銷產(chǎn)生熱情的顧客。
廣告留下了浪費(fèi)的時(shí)間;集客營(yíng)銷留下優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。
如果你和在過去50年里最具具體化營(yíng)銷的人——廣告業(yè)——交談,你不會(huì)知道這種變化正在發(fā)生。
正如《紐約時(shí)報(bào)》所說
本周末報(bào)道
廣告行業(yè)的領(lǐng)軍人物專注于使用數(shù)據(jù)和跟蹤技術(shù)來提高廣告單元的有效性。
《紐約時(shí)報(bào)》的斯蒂芬妮克利福德寫道:"像WPP,陽獅集團(tuán)、哈瓦斯、MDC合作伙伴和Interpublic集團(tuán)這樣的主要廣告控股公司都開始了數(shù)據(jù)實(shí)踐,希望抓住未來五年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)最快的在線廣告類別。"。
數(shù)據(jù)和定位。聽起來不錯(cuò)。只有一個(gè)問題:像更快的遠(yuǎn)洋客輪一樣,這是對(duì)破壞性變化的漸進(jìn)反應(yīng)。
當(dāng)然,有針對(duì)性的廣告比沒有針對(duì)性的廣告要好。當(dāng)然,它的形式將會(huì)
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