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注：配圖為UCI聯(lián)合創(chuàng)智VI設(shè)計公司作品
我在這里，在我參加CES 2018的第四天，伙計-有很多關(guān)于新興技術(shù)的內(nèi)容。
如果我完全誠實，這是一個有趣的挑戰(zhàn)，找出哪些主題對你們閱讀最有幫助。新興趨勢？檢查。品牌忠誠度和互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)？檢查。自動駕駛汽車？但是當(dāng)然。
等一下。什么？自動駕駛汽車技術(shù)與更廣闊的市場營銷世界有什么關(guān)系？
事實證明，這個問題的答案是"很多"
原因如下。
自動駕駛汽車是一個閃亮的例子，表明新興技術(shù)如何迅速而顯著地顛覆整個行業(yè)。
正如消費者技術(shù)協(xié)會本周早些時候告訴我們的那樣，隨著自動駕駛汽車的興起，車載技術(shù)將變得更加普遍，這是2018年的主要趨勢之一，預(yù)計收入為159億美元。
最重要的是，根據(jù)英特爾首席執(zhí)行官布萊恩科茲安尼克周一晚上的開幕主題演講，預(yù)計無人駕駛汽車有可能每年從交通事故中挽救120萬條生命，每人每年節(jié)省157小時的通勤時間。
然而，營銷人員介入的地方是這項技術(shù)的興起對其他行業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的地方。
"我們正在從建立在私家車所有權(quán)模式基礎(chǔ)上的交通模式轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌捶?wù)模式，"猶他州內(nèi)華達(dá)州北加州美國汽車協(xié)會公司的媒體關(guān)系專家邁克布拉斯基說，這種模式可能會使私家車所有權(quán)范圍內(nèi)的企業(yè)——如汽車經(jīng)銷商等——幾乎過時。
來源：美國汽車協(xié)會
但是不要害怕。布拉斯基還認(rèn)為，這將為營銷人員創(chuàng)造更大的機會。
舉例來說，這可能會以訂閱運輸即服務(wù)提供商的形式出現(xiàn)。即使自動駕駛汽車完全滲透到市場中，也不等于無障礙——這意味著那些買不起這種車輛的人將不得不依賴自動駕駛共乘公司。
比如說，"你訂閱了Lyft，你總
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